トレーラ輸送

このような課題・問題を解決します

サービスの内容とメリット

全てお任せいただける一貫輸送

　お客様の物量と荷姿に合わせた適切なサイズの車輌を選択して、配送・船の手配など一連の輸送作業を一括してお受けいたします。
　�＾饐觚�茨城港常陸那珂港区・日立港区・大洗港区をベースに首都圏から北海道・九州へ、�∧＾羝�敦賀港をベースに京阪神地区から北海道へ、�Ｊ＿�県新門司港をベースに北海道・関東・京阪神地区・沖縄各地へ、ドアtoドアの輸送サービスをご提供します。

無人航走による大量輸送

　このサービスの輸送には、カーフェリー（ＲＯＲＯ船）を利用。港湾間の輸送を無人化し、エンジンと人を動かさないことでコストの削減を実現しています。
　また、ユニットあたりのCO2排出量を低減させることのできる、環境にも配慮した輸送となっています。

スピーディーな集配送

　このサービスでのメリットは、スピードです。
　例えば、北海道から東京湾まで船舶で運んだ場合、約３０〜３５時間の航行となります（夜出港で翌々日午前に港到着）。
　一方、常陸那珂港までの航行なら約２０時間（夜出港で翌日夕刻に港到着）。港から首都圏への陸送を行っても、出荷の翌々日朝一番でのお届けが可能となります。

どんな貨物でも

　長年の輸送実績から、独自のノウハウを蓄積。あらゆる品目の貨物をお取扱いすることができます。
　重量のある貨物（農産物・紙・工業製品・部品）・長尺の貨物（製材・パイプ・ケーブル）・液体の貨物（生乳・飲料水・化学品）など、どんな貨物でもご相談ください。

作業の実績

生鮮食料品の輸送

　北海道便は毎日運行。集荷から中１日でのお届けが可能です。スピーディーな配達を必要とする生鮮食料品の輸送にも適したサービスです。
　出荷の翌々日朝には、商品が市場に並びます。

大量輸送・長尺・重量物

　トレーラの積載能力は、約２０ｔ。１０Ｋｇのケースなら、約２，０００個積載できます。もちろん、単体で重量のある貨物も積載可能です。
　また、積載できる長さは、１２ｍまでです。製材・鋼材・パイプのような長尺の貨物の積載にも適しています。

製造部品の定期配送

　上記２つのメリットを併用すると、大量の貨物を定期的に配送することができます。
　例えば、工場への部品供給など、当社トレーラが商品の一時保管場所となるイメージで、ＳＣＭの一部に組み込むことが可能です。